API CI-4/CH-4/SL/SJ, ACEA E7, MB 228.3, MAN M3275, Caterpillar ECF-2,ECF-1a Performance Level: VOLVO VDS-3,MACK EO-N, EO-M Plus, ALLISON C4, MTU Type 2, CUMMINS CES 20078/20077/20076, RENAULT RLD-2, DEUTZ DQC-III, DQC-II, DETROIT DIESEL DDC 93K215
TURBO V 20W-50
Πολυβάθμιο λιπαντικό πετρελαιοκινητήρων υπερυψηλής απόδοσης ( S.H.P.D.E.O.) για μεγάλα διαστήματα αλλαγής με νέα ενισχυμένη σύνθεση που καλύπτει τα τελευταία παγκόσμια στάνταρ σε εφαρμογές εντός και εκτός δρόμου. Παρέχει εξαιρετική προστασία κατά της φθοράς και της οξείδωσης. Κατασκευασμένο για πολύ μεγάλες αποστάσεις.
| BRAND | |
|---|---|
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΛΙΤΡΑ |
Περιγραφή
Σχετικά προϊόντα
100% συνθετικό λιπαντικό για κινητήρες υψηλής απόδοσης το οποίο είναι σχεδιασμένο να ικανοποιεί τις αυστηρές απαιτήσεις των OEM κατασκευαστών όπου απαιτείται η πλέον αυστηρή προδιαγραφή API SP, αλλά και η σύγχρονη ILSAC GF-6 προδιαγραφή ειδικά για κινητήρες TGDI. Το ULTRA ECO παρέχει προστασία έναντι της πιθανότητας προανάφλεξης αλλά και της εκτεταμένης φθοράς που μπορεί να συμβεί εξαιτίας των αυξημένων πιέσεων κατά τη λειτουργία των συγκεκριμένων κινητήρων. Χρησιμοποιώντας ένα συνδυασμό συνθετικών βασικών λιπαντικών και ένα προηγμένης τεχνολογίας σύστημα προσθέτων φιλικό ως προς το περιβάλλον, εξασφαλίζει μείωση τριβής, προστασία των συστατικών του και βέλτιστη οικονομία καυσίμου. Επιπλέον, παρέχει ιδανική εκκίνηση σε ψυχρές συνθήκες, ανθεκτική λιπαντική μεμβράνη σε υψηλές θερμοκρασίες και υπό επίπονα φορτία, και μέγιστη προστασία ενάντια στη φθορά.
Πολυβάθμιο λιπαντικό τελευταίας τεχνολογίας υπερυψηλής απόδοσης (SUPER HIGH PERFORMANCE DIESEL), ειδικά κατασκευασμένο για πετρελαιοκινητήρες νέας γενιάς, turbo intercooled και συμβατικούς, με πρόσθετα που εξασφαλίζουν μεγάλη διάρκεια ζωής στον κινητήρα κάτω από τις δυσμενέστερες συνθήκες λειτουργίας. Ιδανικά κατασκευασμένο για πολύ μεγάλες αποστάσεις.
Συνθετικής τεχνολογίας λιπαντικό για κινητήρες αυτοκινήτων προσφέρει τη μέγιστη δυνατή προστασία ενάντια στη φθορά και την οξείδωση. Εξασφαλίζει άμεση λίπανση του κινητήρα, κυρίως το πρωί ή σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία, τότε δηλαδή που έχει ανάγκη λίπανσης ο κινητήρας σας. Ιδανικό λιπαντικό για αυτοκίνητα που αναπτύσσουν μεγάλες ταχύτητες. Κατάλληλο για όλους τους κινητήρες : injection, πολυβάλβιδους, καταλυτικούς, συμβατικούς, turbo και για κινητήρες με υδραυλικές βαλβίδες εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα οικονομία καυσίμων και μειωμένη εκπομπή καυσαερίων.
Εξαιρετικό, 100% συνθετικής τεχνολογίας πολυβάθμιο λιπαντικό για υψηλής απόδοσης κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου. Σχεδιασμένο με μία καινοτόμα σύνθεση χαμηλού επιπέδου τέφρας, εξασφαλίζει ιδανική λίπανση υπό οποιαδήποτε θερμοκρασία επιτρέποντας στον κινητήρα να λειτουργεί με μέγιστη απόδοση. Αθόρυβη λειτουργία, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, ιδανική εκκίνηση σε ψυχρές συνθήκες και χαμηλή εκπομπή ρύπων είναι κάποια από τα πλεονεκτήματά του. Κατάλληλο για Euro IV & V κινητήρες με μακριά περίοδο ανανέωσης λιπαντικού, όπου απαιτείται προδιαγραφή ACEA C4. Συστήνεται ιδιαίτερα σε Renault επιβατικά και μικρά φορτηγά με πετρελαιοκινητήρες που διαθέτουν DPF (φίλτρο μικροσωματιδίων πετρελαίου), εξασφαλίζοντας αυξημένη ζωή σε αυτό. Πληροί τις τελευταίες προδιαγραφές των μεγαλύτερων κατασκευαστών αυτοκινήτων της Ευρώπης για λιπαντικά Low SAPS.
Συνθετικής τεχνολογίας πολυβάθμιο λιπαντικό υπερυψηλής απόδοσης (S.H.P.D.E.O.) με νέα ενισχυμένη σύνθεση που καλύπτει τα τελευταία παγκόσμια στάνταρ σε εφαρμογές εντός και εκτός δρόμου. Ειδικά σχεδιασμένο για πετρελαιοκινητήρες turbo και απλούς που αντιμετωπίζουν βαριές και δυσμενείς συνθήκες λειτουργίας, για μεγάλα διαστήματα αλλαγής. Εξασφαλίζει υψηλή πίεση λαδιού και παρέχει εξαιρετική προστασία κατά της φθοράς και της οξείδωσης. Κατασκευασμένο για πολύ μεγάλες αποστάσεις.
100% συνθετικό, προηγμένο λιπαντικό για σύγχρονους πετρελαιοκινητήρες βαριάς χρήσης. Κατασκευασμένο για εξαιρετικά εκτεταμένα διαστήματα αλλαγής για τους κινητήρες της πιο πρόσφατης γενιάς ΕURO VI, αλλά και για EURO V & IV εξοπλισμένους με τεχνολογία συστήματος επεξεργασίας καυσαερίων. Προσφέρει σημαντική βελτίωση στην οικονομία του καυσίμου. Βασιζόμενο σε τεχνολογία reduced SAPS προστατεύει τον κινητήρα από φθορά και οξείδωση, καθώς παρουσιάζει θερμική σταθερότητα σε υψηλές αλλά και σε χαμηλές θερμοκρασίες.